ＪＶ４４ 赤の４「新しい男，同じ女」
「脳内業務連絡・・・・完成にしましょう」
「そうしましょう」
以上
塗装です。
ＲＬＭ７６（写真では02っぽくみえるカモ・７６です。）の後、＜５８を貼りました。後でまた７６かぶせます。
ＲＬＭ８３を吹いていると、気づかなかった主翼上の傷を発見。
今日は、溶きパテ塗ってやめます。
この続きは、週末までおあづけ・・・・となります。
今日は、迷ったあげくに、インテイクを改修しました。
（正直予定外＆ここのトコの形状は？？？なので、今回も自分勝手な形状です。
）・・・・もっと丸いのかも。
・インテイクの先端に、タミヤのエポパテを適当に盛りつけ
・形状だしは、マジックで黒塗←→#240〜#600ペーパーがけ→いやになったのでヤメ
・ピンバイスφ0.7で、奥行き出し。
・気持ちインテイクの前っツラを整え
おしまいです。
〜後の祭り毎〜、
・インテイク自体が機首から離れすぎてしまった。
・インテイク断面の楕円形軸が曲がってしまった。
〜余談〜
コーティングのついで−出来心っス。
チョコッとのつもりなんです。
−でも、形状出すのって難しいですワ。
ミラージュの前方警戒レーダーも然りだったりします。
ナンチャッテアクセントのつもり、大ネックになっているんです。
で、「鼻息が荒いヨ」とか言われてます。
暑いです、
負け負けです。
プラモの制作は、浮気との対決だったりしますが、
いつものように、”流されっぱなし”。
プラッツ144の２機目：D-11に仕様と思います。
赤の４は、手持ちの資料でって言うけど、
モノグラムのインストしか持ってない。
とりあえず、機首上面のガンパネルの形状を消去して、プラバンから両翼上面のキャノンカバーを適当に作った。
今更ながら、ホント適当。
JV44 赤の３「国鉄の命により」
脚柱：
結局、１機目作成時点で２機分（4本）全て折ってしまいました。
あまりにも簡単にポッキリいってまうので、マジ注意が必要かと思う。
（同じﾄｺで同じ折れ方をするのでブーたれときまっス）。
リカバリは、ピンバイスで削孔→0.5mmの金属線でつなぎました。
おかげで、サ−−−−−ｯと制作意欲が消え失せました。
でも、文句なし買って良かった。
過給器のインテイクはこんなもんでした。
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